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哈維爾巴登證實SIZE不大的陳年舊照在網路流傳。(示意圖/翻攝自 Pixabay)

▲資深機長諾達爾註釋,若乘客自行替換坐位,會影響飛機重量、機長節制體式格局,致使飛機墜毀。

諾達爾接著分享本身經歷,他曾駕駛72人座的小飛機ATR 72,而這個機種對重心轉變較敏感,某一次應當放在後艙的220千克行李,倏忽被改放置在前艙,比及副機長起飛時,就發現爬升速度比正常環境還快,導致他不能不向前推操作桿,來避免飛機失速。

憑據《LADbible》報道,有網友在論壇《Quora》好奇問「為何他想在飛機上換坐位,會遭到空服員謝絕?」貼文一出,也引來資深機長諾達爾(Magnar Nordal)的解答,他透露表現乘客的位置會影響飛機的重量、機長的節制體式格局,假如乘客自行換位置,可能會讓機長設定毛病的系統,致使飛機在起飛時墜毀。對此,國外一位資深機長就指出,若乘客自行換位置,機長是以設定錯誤的系統,可能會致使飛機在起飛時墜毀。

許多人在跨國旅遊時,都邑選擇搭飛機,但飛機上的坐位不僅影響路程的舒適度,有時還會影響遨遊飛翔平安。

他強調,飛機升空後固然可以自由勾當,但沒舉措讓很多乘客替換坐位,以避免危險環境發生。

諾達爾提到,還有一次4名乘客在起飛前脫離指定坐位、坐到前排,效果副機長在仰轉(Rotate)時發現飛機很重,「這類情形十分危機,因為跑道很短,我們不行能停得下來」。固然在大型寬體飛機上,一小我的坐位變化對飛機均衡的影響相當細小,但每架飛機都得在劃定的飛機包線內遨遊飛翔,是以飛機上所有人和物品的重量、位置都必需納入考量。

諾達爾這個說法也獲得另外一名機長的支撐,機長帕特森(Darren Patterson)坦言,「飛機越小,遭到重量轉變的影響就越大」。

(編纂:許智超)

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